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DOSSIER : Le tracteur RENAULT 551

DOSSIER : Le tracteur RENAULT 551

Tracteur Renault 551

 

Type Technique : 7451
Début de fabrication :15/11/1972
Fin de fabrication : 19/11/1980
Nombre Fabrication : 17362

 

Caractéristiques principales :
  

  • Moteur : MWM D226-3 Diesel
  • 3 Cylindres
  • Refroidissement à Eau
  • 55 Chevaux DIN - 40,48 KW (2350tr/min)
  • Alésage 105 - Course 120 (3117 cm3)
  • Embrayage à sec double effet (PDF indépendant)
  • Boîte 3 x 4 - 12 Vit.(avec 2 réducteurs)+ 3 AR
  • Essieu avant oscillant à voies réglables
  • Direction hydrostatique assistée
  • Pont Arrière à couple droit
  • Freins à disques à expansion extérieurs
  • Prise de force AR 540 tr/min. indépendante
  • Relevage TractoControl 2000 daN
  • Attelage 3 points Norme II

Préconisation de graissage et entretien:

  • Huile moteur RENAULT 551

Moteur MWM D 226-3

Capacité lubrifiant 7,8 litres (Capacité filtre 0,5 litres)

Contrôler 10 heures

Produits: Huile Multifonctionelle

Les préconisations du constructeur conseillent de remplacer l’huile moteur toutes les 100 heures de fonctionnement pour une utilisation normale de votre tracteur Renault 551.

Attention à l’huile que vous utilisez, il est préférable d’utiliser de l’huile de qualité. En effet il existe de  l’huile retraitée, on  l’achète dans le commerce elle est considérée comme de l’huile neuve mais elle ne l’est pas réellement. Nous proposons et utilisons  la marque Igol qui est véritablement de l’huile neuve.

Sans cet entretien régulier l’huile perd sa capacité de graissage de chaque pièce moteur, coussinets de bielles, coussinet de vilebrequin, bielles, vilebrequin, pompe à huile… Le moteur va se détériorer complètement allant jusqu’à se bloquer.

  • Filtres à carburant et Filtre à huile du RENAULT 551

Les filtres sont à remplacer régulièrement à chaque vidange de tracteur.

S'ils s’encrassent cela entrainent un mauvais fonctionnement du tracteur et une surconsommation d’huile et de carburant.

  •  Système de refroidissement

Capacité totale 11.5 litres

Pour une utilisation normale, le contrôle du liquide de refroidissement s’effectue toutes les 10 heures. Il est préférable de le vidanger totalement toutes les 2000 heures ou tous les 2 ans max.

Sans cet entretien, les chemises du bloc moteur risquent de se perforer, le radiateur, la pompe à eau, durite… seront détériorés. Les conduits du circuit de refroidissement seront obstrués ce qui entrainera une surchauffe du moteur avec à la clé soit un joint de culasse hors service voire un serrage du moteur.

  • Boite de vitesse , pont arrière,  relevage du RENAULT 551

 

Boîte-pont (transaxle)/système hydraulique 10/2

Capacité lubrifiant 38 litres

Produits: Huile Multifonctionelle

Il est conseillé de contrôler l’huile toutes les 200 heures et de la remplacer toutes les 1200 heures ou 1 année maximum. Il est important que la lubrification soit respectée étant donné le prix des pièces de la boite, du pont du Renault 551 et des tracteurs en général, sans oublié les heures de main d’œuvre qu’il faut y passer pour changer une toute petite pièce!

Si vous roulez beaucoup ou que vous utilisez beaucoup le chargeur il ne faut pas hésiter à rapprocher les vidanges toutes les 500 heures.

Notre avis sur le Renault 551 :

C’est un tracteur fiable, polyvalent, maniable. Bien que sa puissance soit modérée ( 55 chevaux ), il rivalise avec des tracteurs de puissance supérieure !

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Vos pièces de Renault 551, c'est ici

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